Verskil tüsken versys van "Ansluting Ni'jlusen"
K Servien hevt de syde Ansluuting Ni'jluzen hernöömd nå Ansluting Ni'jlusen |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestaand:Koperen Hoogte.jpg|thumb|400px|400px|De Koperen Hoogte bi'j de |
[[Bestaand:Koperen Hoogte.jpg|thumb|400px|400px|De Koperen Hoogte bi'j de ansluting]] |
||
''' |
'''Ansluting Ni'jlusen''' is een [[ansluting]] in de [[Rieksweg 28|A28]] die de vörm van een hef van een an epast [[haorlemmermeeransluting]]. Et nommer van de ansluting is 22. |
||
De |
De ansluting is een an epaste haorlemmermeeransluting. De ofrit vanuut [[Ansluting Ommen (A28)|Ommen]] kump eerst op de Hermelenweg uut en daornao pas op et kruuspunt met de [[N377]]. Dit is ook zo veur de ofrit vanuut [[Ansluting Stappest|Stappest]]. Daor kump de ofrit eerst op de Olde Rieksweg uut. De opritten naor Stappest en Ommen bint wel sebiet vanof de kruusings met de N377 begaonbaor. De A28 hef 2x3 riejstroken. De N377 hef een 1x2 profiel. Alle opritten en ofritten hebt ien riejstrook, behalve de oprit naor Ommen hen. Die hef er nämelik twie. De [[Koperen Hoogte]], een wegrestaurant en een aander restaurant bint veurzienings ter plekke. |
||
Tussen [[2000]] en [[2005]] is er [[toeritdoseerinstallatie]] eplaatst veur de oprit naor Zwolle hen en later ok in de richting van Stappest. In [[2010]] en [[2011]] is de A28 tussen Ommen en [[Knooppunt Lankhorst]] wieder emääkt. In [[2010]] bint ook de twie kruuspunten met de N377 veraanderd daoras er meer riejstroken eplaatst bint. Dit hef er veur ezörgd det er gien lange wachtriejen meer bint veur die twie kruusings. |
Tussen [[2000]] en [[2005]] is er [[toeritdoseerinstallatie]] eplaatst veur de oprit naor Zwolle hen en later ok in de richting van Stappest. In [[2010]] en [[2011]] is de A28 tussen Ommen en [[Knooppunt Lankhorst]] wieder emääkt. In [[2010]] bint ook de twie kruuspunten met de N377 veraanderd daoras er meer riejstroken eplaatst bint. Dit hef er veur ezörgd det er gien lange wachtriejen meer bint veur die twie kruusings. |
||
== Verkeersintensiteiten == |
== Verkeersintensiteiten == |
||
In [[2019]] reden er 90.700 voertugen van Ommen naor Ni' |
In [[2019]] reden er 90.700 voertugen van Ommen naor Ni'jlusen en 86.100 wieder naor Stappest. In [[2018]] reden er 17.200 voertugen vanuut [[Ni'jlusen]] naor de twie kruusings en 6.900 wieder naor [[Asselt|Hasselt]]. |
||
{{Dialekt|sdz}} |
{{Dialekt|sdz}} |
||
[[Kategorie:Rieksweg 28]] |
[[Kategorie:Rieksweg 28]] |
||
Versy up 00:04, 20 sep 2020
Ansluting Ni'jlusen is een ansluting in de A28 die de vörm van een hef van een an epast haorlemmermeeransluting. Et nommer van de ansluting is 22.
De ansluting is een an epaste haorlemmermeeransluting. De ofrit vanuut Ommen kump eerst op de Hermelenweg uut en daornao pas op et kruuspunt met de N377. Dit is ook zo veur de ofrit vanuut Stappest. Daor kump de ofrit eerst op de Olde Rieksweg uut. De opritten naor Stappest en Ommen bint wel sebiet vanof de kruusings met de N377 begaonbaor. De A28 hef 2x3 riejstroken. De N377 hef een 1x2 profiel. Alle opritten en ofritten hebt ien riejstrook, behalve de oprit naor Ommen hen. Die hef er nämelik twie. De Koperen Hoogte, een wegrestaurant en een aander restaurant bint veurzienings ter plekke.
Tussen 2000 en 2005 is er toeritdoseerinstallatie eplaatst veur de oprit naor Zwolle hen en later ok in de richting van Stappest. In 2010 en 2011 is de A28 tussen Ommen en Knooppunt Lankhorst wieder emääkt. In 2010 bint ook de twie kruuspunten met de N377 veraanderd daoras er meer riejstroken eplaatst bint. Dit hef er veur ezörgd det er gien lange wachtriejen meer bint veur die twie kruusings.
Verkeersintensiteiten
In 2019 reden er 90.700 voertugen van Ommen naor Ni'jlusen en 86.100 wieder naor Stappest. In 2018 reden er 17.200 voertugen vanuut Ni'jlusen naor de twie kruusings en 6.900 wieder naor Hasselt.
|
Dit artikel is eskreaven in et sallandsk. |